上海浦东国际机场是什么风险等级

浦东国际机场属于低风险地区，不是中风险。跟往常比没有什么变化，进机场时，配合工作人员做好安检，测一下体温就可以了。要不要提供核酸检测报告，得看目的地要求。

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上海浦东国际机场目前仍被认定为低风险地区，这意味着，无论是搭乘飞机还是途经该机场的旅客，其健康码状态不会发生变化，保持绿色。然而，对于来自中高风险区域的旅客，以及从国外返回中国的旅客，情况则有所不同。

全上海都是常态化疫情风险等级，现在已经完全不用担心了，上海已经取消了，不满5天的政策，而且政策已经进行了优化。上海优化调整来沪返沪人员防控措施 （一）取消来沪返沪人员抵沪前需通过随申办“来沪返沪人员服务”小程序填报相关信息、抵沪后及时向所在居村委和单位（或所住宾馆）报告的要求。

上海浦东机场国际航班恢复情况

1、上海浦东机场国际航班恢复情况良好，正在逐步恢复至疫情前的水平。以下是对其恢复情况的详细 首先，从航班起降量和旅客吞吐量来看，上海浦东机场已经取得了显著的恢复成果。

2、东航上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线：计划于2025年12月4日开通，采用波音777大型宽体客机执飞，每周四02：00从浦东起飞，全程约25小时30分。该航线为南半球长途旅行提供新选择，连接亚洲、大洋洲与南美洲。

3、上海航班已经恢复正常。受台风贝碧嘉的影响，上海以及周边地区的航班运营曾一度受到严重影响。然而，随着台风逐渐远离上海，天气条件得到改善，航班运营也逐步恢复。根据公开发布的信息，上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场已经恢复了正常的航班通行。

4、是的，上海机场已经恢复航班。在经历台风贝碧嘉的影响之后，上海两大机场浦东国际机场和虹桥国际机场，已经恢复了航班通行。

上海浦东机场出境人员最新规定

上海浦东机场出境人员最新规定如下：核酸检测与抗原检测：在值机柜台，旅客需提供48小时内的核酸检测阴性证明。在登机口，旅客需提供24小时内的抗原检测阴性证明。但如核酸检测阴性证明在24小时之内，可免除抗原检测证明。健康码要求：进入航站楼时，旅客必须出示绿色随申码。随申码为绿色表示旅客健康状况符合要求，可以进入机场。

自2022年4月2日零时起，上海浦东机场对出境旅客实施了一系列新的防疫措施。所有出发旅客需在值机柜台和登机口两次接受健康检查，第一次检查要求提供48小时内的核酸检测阴性证明，第二次则要求出示24小时内的抗原检测阴性证明。

截至2025年10月27日，上海浦东国际机场口岸今年出入境人员总量突破3000万人次，占全国空港口岸总量的1/4，居全国首位。从人员类别来看，内地居民出境近1000万人次，同比增长12%；外籍人员超840万人次，同比增长41%，其中日本、韩国、美国等国来华人员居多。

上海浦东机场更新了防疫出境的规定。对于需要进入特定公共场所或是乘坐公共交通工具的旅客，必须提供72小时内有效的核酸检测阴性证明。这一措施旨在进一步保障公共卫生安全，防止疫情的传播。

测温。对所有抵达浦东国际机场的旅客进行测温。 查验健康码或随申码。查验发现的红码人员，由属地防控办闭环处置。查验发现的黄码、展码提示、核酸报告超过48小时的人员需登记信息，并在现场或就近采样点采样；其他人员也可自愿现场采样，正常通行。 查验48小时内核酸阴性证明。

出港旅客需持有“随申码”绿码以及48小时内的核酸检测阴性报告。所有进出机场的旅客都需要佩戴口罩。对于不符合上述要求的旅客，建议暂缓出行。为了方便旅客的操作，浦东机场还为出境旅客提供了网上预约、自助报关等服务。总的来说，旅客在上海出境时需遵循一系列的规定和防疫措施，确保旅行的安全与顺利。

中国哪些机场停航了

1、长期停运的机场广东佛山沙堤机场（FUO）：2021年起暂停民航业务，转为通用航空使用。江苏无锡硕放机场（WUX）：曾因扩建工程短暂关闭部分时段，但目前已恢复正常。 查询实时信息的建议航空公司官网：如中国国航、东航、南航等会发布航班动态。

2、中国受台风“桦加沙”影响停航的机场主要有深圳机场、杭州机场，延吉朝阳川国际机场因其他原因闭航，具体如下：深圳机场：受台风“桦加沙”影响，自9月23日20时起暂停所有航班运行。此次停航是出于安全考虑，避免台风期间航班起降可能引发的风险。

3、冬天停航的喀纳斯机场位于阿勒泰地区，紧邻新疆著名风景名胜区喀纳斯，主要服务各地游客，于2007年通航。由于天气原因，每年6月中旬通航，10月初关闭，是我国为数不多的季节性机场。十几年来，它极大地带动了当地旅游事业的发展。汛期停用的珊瑚坝机场珊瑚坝位于重庆市，是一座由长江河道淤积而形成的自然砂砾。

上海浦东机场到日本排成长龙

1、上海浦东机场近期未出现前往日本的旅客排成长龙的情况，相关说法与实际不符。航班运行现状 目前上海浦东机场往返日本的航班已恢复至疫情前的常态化水平，每日执飞东京、大阪、名古屋等主要城市的航班数量稳定，未出现大规模航班延误或集中出行导致的拥堵。

2、上海浦东机场到日本的航线并未出现排成长龙的情况，当前浦东机场国际航班运行有序，具体航班信息需以实时查询为准。浦东机场国际航班运行现状 浦东机场作为中国重要的国际航空枢纽，目前国际及地区航班恢复稳步推进，但并未出现前往日本的航班排成长龙的现象。

3、赴美留学生面临高价机票与排队时间长的问题，主要源于美国疫情与开学季返校潮的双重影响，导致供需失衡、票价飙升和排队现象加剧。以下是具体分析：排队时间极长：根据报道，留学生返校时需经历“最长的队伍”，部分场景下排队时间达前后4小时，队伍长度“至少300人”。

4、限制时段明确为工作日的早晚高峰。工作日是周一至周五，而早晚高峰就是早上7点到10点以及下午16点到19点。这个时间段内，外地车禁止驶入上海内环地面道路。 这样规定的原因主要是交通压力。在早晚高峰时段，城市道路上车流量极大。外地车的大量涌入会使交通拥堵情况加剧。

5、长龙是指一个长长的队伍或者行列。详细解释如下：长龙的由来和定义 在日常生活中，长龙一词常常用来形容一个特别长的队伍或行列。这个词语形象地描绘了一种场景，即众多的人或物排列成一条极长的线，犹如一条蜿蜒曲折的龙。

上海浦东机场排查出1例确诊病例

上海浦东机场排查出1例确诊病例具体情况11月23日0至24时，上海市通过口岸联防联控机制报告3例境外输入性新冠肺炎确诊病例。其中，浦东机场排查出的确诊病例为章某，男性，36岁，系浦东机场西区货运站联邦快递（中国）有限公司上海分公司工作人员。目前，已初步排查到该病例密切接触者17人，正在落实集中隔离和采样检测。

上海新增一例新冠确诊病例具体情况如下：病例身份与发现过程该确诊病例为浦东机场快递人员，属于本土病例。浦东机场对17719名相关人员开展核酸检测后，于排查结果中检出此例阳性。这一发现表明，机场作为国际交通枢纽，存在境外输入相关传播风险，相关人员需严格落实防控措施。

据上海卫健委官方微博消息，6月27日0—24时，上海通过口岸联防联控机制，报告1例境外输入性新冠肺炎确诊病例。该病例为中国籍，在美国工作，6月24日自美国出发，6月25日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。