荣放rav4的4是什么意思

1、荣放RAV4的“4”代表四轮驱动（4 - wheel drive）。RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4 - wheel drive”的缩写，意思是“四轮驱动的休闲运动车”。这里的“4”明确表示车辆采用四轮驱动这种驱动方式，意味着车辆的四个车轮都可以接收动力。

2、RAV4荣放的“4”代表第四代车型，是丰田RAV4系列的迭代标识，体现车型技术升级与代际更新。

3、荣放4WD是丰田RAV4（Toyota RAV4）这款车型的四轮驱动版本。以下是关于荣放4WD的详细解释：四轮驱动：4WD是Four Wheel Drive的缩写，即四轮驱动。这种驱动方式允许车辆的前后轮都能获得动力，从而提高了车辆在复杂路况下的通过能力和稳定性。

一汽丰田会国产哪款rav4

一汽丰田会国产全新一代丰田RAV4。全新一代丰田RAV4已经在海外发布一段时间，并计划在国内进行国产。以下是关于这款车型的详细解车型背景 全新一代丰田RAV4继续基于TNGA-K架构打造，这一架构为车辆提供了出色的操控性、安全性和燃油经济性。

一汽丰田国产过RAV4荣放这款车型。RAV4荣放是一款很受欢迎的紧凑型SUV。它有着较为硬朗大气的外观设计，车身线条流畅。内饰方面，整体布局合理，能满足日常使用需求。动力上提供多种选择，以适应不同消费者的驾驶偏好。

第二代荣放（海外第三代RAV4） 2009年：以“RAV4荣放”之名正式进入中国市场，由一汽丰田国产销售，这是荣放首次在中国上市。第三代荣放（海外第四代RAV4） 2012年：第二代车型改款后，2013年推出第三代中期改款车型，设计更偏向城市SUV风格。

年，一汽丰田正式对RAV4进行了国产，从此RAV4在中国市场疯狂增长，成为一代名车。从2016年开始，RAV4正式更名为荣放，也是由RAV4的谐音而来。

在去年第一季度末，丰田正式带来了THS混动系统架构下，延伸开发的插电式混合动力系统——双擎E+，率先获得这套系统的车型为卡罗拉与雷凌两兄弟。而在SUV市场当中，我们也在国家工信部最新公布的新车申报信息中，看到了采用插电式混合动力系统的一汽丰田RAV4荣放双擎E+与广汽丰田威兰达双擎E+。

日前，笔者从一汽丰田官方渠道获悉，国产全新RAV4荣放插混版将于11月20日开幕的广州车展上亮相。新车依旧是基于TNGA架构打造而来，搭载5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，官方公布其百公里油耗仅为6升；同时，百公里加速仅需6秒。

全新丰田RAV4插混版实测:5.8秒破百,能否抗衡国产新能源?

1、全新丰田RAV4插混版在性能上具备一定竞争力，但在电池容量、充电速度和智能化体验上仍落后于主流国产新能源车型，综合抗衡能力有限。性能表现：加速能力突出，但四驱系统存在局限零百加速8秒：全新RAV4插混版通过升级前电机功率（提升16kW至150kW）和优化AWD-i智能四驱系统，实现综合功率304马力，彻底摆脱“肉车”标签。

2、款丰田RAV4与2025款的主要区别体现在动力系统、外观设计、内饰配置及价格性价比四个方面，具体如下：动力系统：2026款全系取消纯燃油版本，仅提供混动和插电式混合动力两种选择。

3、根据丰田官方最新消息：近日，丰田RAV4插电式混合动力车型亮相，新车将搭载电池容量为11kWh，纯电续航约68公里。新车在日本命名为：RAV4？PHV，并提供G、GZ、Black Tone车型，指导售价分别为469万、499万、539万日元，折合人民币约31万、33万及35万元。

4、丰田在去年洛杉矶车展上发布了RAV4的插电混合动力版本，即RAV4 Prime，动力达到 302马力，百公里加速仅需8秒。据Motor 1称，近日丰田公布了丰田RAV4 Prime的售价，起价为38，100美元（约人民币218万元），不包括1，120美元（约人民币8000元）的运输费。

5、年10月，全新一代丰田RAV4荣放上市。硬朗的外观设计和全新配置，实力圈粉，获得了很大的市场关注度。近期，其插混型的PHEV版本已经确定将由一汽丰田国产化，并有望在年内投入市场。

6、但丰田似乎并不甘于目前的产品布局，今年还将加入一款马力超过306匹的插电混动产品，并且能够将百公里油耗控制在6L，仅从产品动力参数来看，这台RAV4的性能水平是目前同级中最猛的，想必对皓影和途观等产品也会形成不小的压力。

对比看差别(国产RAV4和欧款RAV4细节比较)

1、变速箱与驾驶体验 国产RAV4：通常配备的变速箱可能不具备方向盘换挡拨片功能，驾驶体验偏向于日常舒适驾驶。欧款RAV4：配备了CVT变速箱及方向盘换挡拨片，这一设计使得欧款RAV4在驾驶时更具运动感，仿佛一辆纯粹的运动SUV，提供了更加积极的驾驶反馈。

2、丰田RAV4历代车型对比主要体现在设计、动力和配置上。第一代RAV4：设计：基于卡罗拉平台打造，有三门版和五门版，设计类似现在的跨界车。动力：搭载0L发动机，提供手动和自动挡可选。配置：在当时较为基础，但上市后在日本迅速受到欢迎。第二代RAV4：设计：车身变大，内饰开始使用镀铬装饰。

3、虽然欧规版全新丰田RAV4在外观方面并没有进行太大改变，但其整体外观轮廓设计依然来源于丰田2017年的FT-AC概念车造型，风格显得较为硬朗。前脸采用了全新样式的进气格栅，并配备了深色熏黑设计，同时搭载内部光源多为LED灯带形式的灯组设计，整体造型看起来动感十足。

4、与欧洲及日本同期车型相比，国产RAV4在动力和传动技术上相对落后，例如没有采用CVT无级变速箱，而是使用了四速或五速变速箱。驾驶体验：安静性：0升VVT-i发动机保持了丰田发动机一贯的安静特点，传递到车舱中的震动很轻微。动力响应：在低挡位时，油门响应很好，动力表现活跃且平顺。