福特新全顺和依维柯这两款车,哪个更值得入手呢?

品牌口碑：全顺作为福特旗下的品牌 ，拥有较高的品牌知名度和口碑
，其产品质量和耐用性得到了广泛认可 。综合比较 使用场景：若主要用于长途运输或重载需求，依维柯可能更具优势；若注重燃油经济性和舒适性 ，全顺则更为合适
。维护保养：两者在维护保养方面均较为便捷，但具体成本可能因地区和配件费用而异。

在欧洲市场
，全顺的评价略高于依维柯 。但在国内市场上，依维柯的销量更高 ，这可能反映了国内用户对依维柯的认可度和接受度。耐用性考虑：耐用性受多种因素影响
，包括车型配置、使用场景 、驾驶习惯等
。

两款车在设计上各有侧重。福特新全顺采用承载式车身，轻质的副车架和可调节座椅 ，提供了卓越的舒适性和操控性 。其空间布局采用横向和纵向均衡设计
，为用户提供了更大的灵活性和操作空间
。相比之下，南京依维柯采用非承载式车身 ，尽管空间较大
，但舒适性相对较低，其用途也更为有限。

福特新全顺与依维柯作为两种类型的车型 ，各具优势
，从多个维度来看，福特新全顺在表现上略胜一筹 。燃油经济与环保 在油耗方面 ，福特新全顺搭载的柴油发动机表现出色，其燃油经济性达到6升/百公里
，相比依维柯的8L左右，无疑更为节省
。

依维柯欧胜和福特全顺是两款不同类型的车型 ，选取哪个更好要根据实际需求来决定。福特全顺的整体质量更好
，而依维柯欧胜的空间表现更好，性价比也更高 。如果您需要拉货 ，我们建议选取依维柯欧胜
，如果您需要拉人，我们建议选取福特全顺
。这两款车型的发动机都是进口的 ，质量有保障。

在试驾福特新全顺和依维柯时
，我明显感觉到新全顺的舒适性更高 。它给人一种坐在轿车里的感觉，让人感到非常舒适
。而依维柯则更像是货车 ，驾驶体验较为粗糙。因此
，最终我选取了新全顺 。新全顺的座椅设计非常人性化，采用高级材料 ，可以有效减轻长时间乘坐带来的疲劳感。

福特领界S正式上市,配车载微信/10.98万元起售

〖壹〗
、领界是江铃福特旗下的一款SUV车型，曾一度成为福特在华最畅销的SUV车型
。5月20日
，江铃福特领界S（新款领界）正式上市，售价区间为98-148万元。

〖贰〗、昨天晚上 ，江铃福特领界S以网络直播的方式正式上市 。本次新车共推5款车型
，分别为MT 精领型 、AT 精领型、铂领型
、尊领型、48V尊领型Plus，售价区间分别为98万-148万元
。作为现款领界的改款版车型 ，新车整体外观改动不大
，但是配置方面进行了全新突破。

〖叁〗 、年5月20日晚，江铃福特领界S以线上发布的形式正式上市 ，新车将推出5款车型
，售价为98-148万元 。领界S作为一台年度款车型，新增了红色和青蓝色的车身配色 ，并对配置方面也进行了一定的提升
。

〖肆〗
、月20日
，福特领界S已正式上市，此次上市共有五种车型供消费者选取 ，售价区间为98-148万元。据悉，领界S作为领界的改款车型
，造型细节更加精致之外，还配备了腾讯TAI汽车智能系统 。动力部分将继续搭载5T涡轮增压发动机 ，其顶配车型配备了48V轻混系统
。

呆萌硬汉,体验新款江铃福特撼路者

撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型
，具备不俗的硬件配置，同时尺寸也有一定优势。但是外观却显得有些呆萌 ，并没有太多的攻击性
，在国内一众硬派越野车型中，算是最温和的一个 。

话不多说 ，车头条这就为大家总结一下这款车
。福特撼路者是一款纯粹的硬派越野车
，这也导致了它相对小众。不过对于真正的越野玩家来说，这并不重要 ，非承载式车身和后桥差速锁才是他们看重的
，这样的配置才能带着他们翻山越岭 。如果你也是一名越野玩家，那福特撼路者这款车还是值得关注的。

还有这款车的底盘是真的高 ，怪不得说撼路者可以过河
。身高1米8的汉子，直接高过小腿
，牛掰 2020款福特撼路者新增了3T汽油版涡轮增压发动机，满足国六排放标准 ，最大功率202kW/275Ps
，最大扭矩455Nm，匹配10挡手自一体变速箱 ，相比之前升级明显。

拒绝成为同质化的奶爸车!谈谈第六代福特探险者

〖壹〗、除了丰田塞纳 、克莱斯勒大捷龙等家喻户晓的保姆车之外
，那时的福特探险者已经成为无数奶爸奶妈的最佳选取之一，并成为有孩家庭最喜欢的SUV车型 。

〖贰〗
、福特探险者Explorer ，这是一个诞生至今已经30年的名字
，比起汽车工业大把年过半百的经典名号自然还算年轻，但它过去三十年的经历 ，却非寻常之辈可比——从诞生之日起
，福特探险者Explorer就以成为一台完美的三排座SUV为目标，不断进化 ，而且每一步进化的脚步，都无比坚定
。

〖叁〗、探险者的第一/第二排座椅形制颇为宽厚
，能为乘坐者提供相当不错包裹，“非常多” 、“非常软 ”的内里填充物 ，也能建立起相当不错的臀感。推荐车款采用的“六座布局
”既带来“类高铁走道位”的腿部空间充裕感
，也通过一条原生通道，免除第三排乘客进出时 ，需要移动/搬动第二排座椅的烦扰 。

〖肆〗
、动力方面
，昂科旗的动力总成与开拓者几乎一致，只是在动力调校上会有些许差异
。昂科旗同样搭载一台具有可闭缸功能的0T的四缸发动机 ，最大功率237Ps
，峰值扭矩350N·m，匹配一台9AT变速箱。福特探险者 作为一款历史较为悠久的车型 ，第六代福特探险者首次由长安福特引入国内生产 。